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　　《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会正在阿联酋迪拜举行。作为气候变化南南合作的积极倡导者和务实实践者，中国的表现受到联合国有关机构以及广大发展中国家的高度评价。

　　总台记者 杨渊：当地时间12月8日上午，中国角举办了应对气候变化南南合作高级别论坛，论坛以“深化南南气候务实合作，携手推进绿色低碳发展”为主题。相关国家部长代表、国际机构高级别代表以及相关领域资深专家与会交流讨论。

　　论坛上，中国代表介绍了中国在应对气候变化南南合作方面的做法。中国气候变化事务特使解振华表示，发展中国家是气候变化最大的受害者，应对气候变化能力弱，得到的支持不足。作为负责任的发展中大国，中国持续通过南南合作的方式，为其他发展中国家推动能源转型、提高气候韧性、推动绿色低碳发展提供切实的帮助。中方愿与其他发展中国家一道发出共同声音，维护共同利益。

　　与会代表在论坛上对中国在应对气候变化南南合作方面做出的努力和取得的成效予以高度评价，表示愿与中方一起继续在应对气候变化领域加强合作。

　　世界气象组织秘书处服务司副司长 西里尔·奥诺雷：中国是少数几个拥有强大卫星项目运营能力的国家之一，而且其覆盖范围十分广泛。由于天气和气候没有国界，这种合作至关重要，没有一个国家能孤立地开展工作。中国对南南国家的支持持续多年，真正帮助世界气象组织成员更好地合作。

　　联合国南南合作办公室主任 迪玛·哈提卜：正如我在论坛上提到的，我们与中国政府有着长期规范的合作。中国在南南合作中的影响是巨大的、是可扩展的。正在实施合作项目的国家都对此非常感激和赞赏，这是一种不断发展的伙伴关系。我们对此感到非常自豪。

　　马拉维自然资源和气候变化部部长 迈克尔·乌西：我们面对一系列挑战，过去两年气候变化多次导致龙卷风来袭。面对这样的挑战，我们学到很多应对经验，中国对我们的帮助很大，中国还与我们合作，确保我们建设适应气候变化的基础设施，道路以及卫生、教育领域的其他设施。

　　论坛上，中国与乍得签署了首份应对气候变化南南合作“非洲光带”项目文件，并与博茨瓦纳、基里巴斯、老挝等国环境部高级官员签署多份应对气候变化南南合作项目交付证书。

　　总台记者 杨渊：本次论坛是中国代表团自2011年以来举办的第十一届应对气候变化南南合作高级别论坛，体现了中国对于气候变化南南合作的高度重视，也得到了有关各方的积极响应和支持。（央视新闻客户端）

　　中新社酒泉12月9日电 题：中国民营液体火箭首次连续发射成功 “朱雀”火箭家族有何新规划？

　　中新社记者 马帅莎

　　12月9日，中国民营火箭朱雀二号遥三火箭在酒泉卫星发射中心成功发射。此次发射对于该型火箭有何重要意义？朱雀二号火箭后续还将如何改进？新成员朱雀三号火箭将何时亮相？如何看待中国商业航天发展？蓝箭航天相关人士接受记者采访做出解读。

朱雀二号遥三运载火箭发射成功。汪江波 摄

　　中国首款连续发射成功的民营液体火箭

　　今年7月12日，朱雀二号火箭顺利复飞，成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭。此次朱雀二号遥三火箭的成功发射，使该型号成为中国首款连续成功发射的民营液体火箭。

　　与上一发任务不同的是，朱雀二号遥三火箭搭载了3颗卫星，成为世界首枚成功将有效载荷送入预定轨道的液氧甲烷火箭。据了解，蓝箭航天原计划通过3发试验箭完成朱雀二号火箭的飞行验证，7月朱雀二号遥二火箭发射成功，加速了该型号从飞行试验走向应用发射。

　　蓝箭航天朱雀二号火箭副总师戴政表示，此次发射成功，意味着朱雀二号火箭的稳定性、可靠性得到进一步验证，可以进入量产和批量交付的商业化阶段。这也是全球首款连续发射成功，并进入应用发射阶段的液氧甲烷火箭。

朱雀二号遥三运载火箭发射成功。汪江波 摄

　　朱雀二号火箭将如何升级？

　　关于未来朱雀二号火箭的发射计划，蓝箭航天副总裁黄河介绍称，2024年，朱雀二号火箭计划实施3次发射，2025年实现6发，2026年完成12发，也就是每年都实现翻倍增长。

　　然而，进入应用发射阶段并不意味着朱雀二号火箭彻底定型。戴政表示，后续，朱雀二号火箭还将迭代改进，持续提升运力。明年，朱雀二号火箭将通过全过冷加注技术、发动机推力提升、二级发动机两次点火技术，提升火箭运力，从而降低每千克载荷进入轨道的成本。

　　据悉，目前朱雀二号火箭已具备近地轨道1.5吨的运载能力，未来其运力将提升至4吨。

　　朱雀三号火箭何时亮相？

　　当前，火箭已成为前往太空的重要通道，如何降低火箭搭载成本，成为世界航天发展面临的共同挑战。“如果要进一步优化成本，还需依靠可重复使用火箭。”黄河说。

　　朱雀二号遥三火箭成功发射后，新型号朱雀三号火箭正式发布。据了解，朱雀三号火箭是一款一子级可重复使用火箭，其一次性任务低轨运载能力将远高于朱雀二号火箭最终目标的4吨，可达21.3吨，主要面向低轨卫星星座建设。

　　据蓝箭航天创始人张昌武透露，本月将开展朱雀三号火箭百米级的一子级回收试验，明年还规划了多次飞行验证，为全箭飞行做准备，火箭将于2025年进入总装阶段，并具备首飞条件。根据设计，朱雀三号火箭将同时适用于海上和陆地回收。

　　如何看待中国商业航天的发展？

　　朱雀二号遥三火箭的成功发射，再次引起公众对中国商业航天的关注。近年来，中国商业航天发展迅速，尤其是民营航天企业参与度越来越高，民营火箭型号愈加丰富。对于行业发展，张昌武表示，这些年来，中国商业航天经历了从无到有、再到形成完整产业链的过程，产业活跃度、投资规模等明显提升。

　　但他也指出，中国商业航天目前仍处于比较早期的探索阶段。“相比SpaceX(太空探索技术公司)等发达国家的商业航天企业，中国民营航天企业起步晚了十几年，这是客观现实，也是业界同仁的共识，我们要做的是如何慢慢缩小差距。”

　　“虽然起步晚，但这些年中国商业航天取得的进展十分显著，这也体现了中国航天的积累，以及中国航天人才的素质与研发能力。”张昌武说，从世界范围来看，中国商业航天发展其实处于世界前列，“这也是值得大家为中国商业航天喝彩的”。

　　黄河亦表示，依托供应链的发展，相信中国可以打造出有足够竞争力的商业航天产业。(完)